BA

Tính giá Boeing

Đã đóng
BA
₫5.048.630,02
-₫13.600,09(-0,26%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-05-23 12:13 (UTC+8)

Tính đến 2026-05-23 12:13, Boeing (BA) đang giao dịch ở ₫5.048.630,02, với tổng vốn hóa thị trường là ₫3979,84T, tỷ lệ P/E là 74,05 và tỷ suất cổ tức là 0,00%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫5.006.216,18 và ₫5.096.345,59. Giá hiện tại cao hơn 0,84% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 0,93% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 3,84M. Trong 52 tuần qua, BA đã giao dịch trong khoảng từ ₫4.074.725,27 đến ₫5.862.791,34 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -13,88%.

Các chỉ số chính của BA

Đóng cửa hôm qua₫5.062.230,11
Vốn hóa thị trường₫3979,84T
Khối lượng3,84M
Tỷ lệ P/E74,05
Lợi suất cổ tức (TTM)0,00%
Số lượng cổ tức₫47.369,80
EPS pha loãng (TTM)2,77
Thu nhập ròng (FY)₫51,51T
Doanh thu (FY)₫2062,21T
Ngày báo cáo thu nhập2026-07-28
Ước tính EPS0,23
Ước tính doanh thu₫551,87T
Số cổ phiếu đang lưu hành786,18M
Beta (1 năm)1.207
Ngày giao dịch không hưởng quyền2020-02-13
Ngày thanh toán cổ tức2020-03-06

Giới thiệu về BA

Tập đoàn Boeing, cùng với các công ty con của mình, thiết kế, phát triển, sản xuất, bán hàng, dịch vụ và hỗ trợ các máy bay thương mại, máy bay quân sự, vệ tinh, hệ thống phòng thủ tên lửa, chuyến bay không gian có người lái và hệ thống phóng, cũng như các dịch vụ trên toàn thế giới. Công ty hoạt động qua bốn lĩnh vực: Máy bay thương mại; Quốc phòng, Không gian & An ninh; Dịch vụ toàn cầu; và Boeing Capital. Lĩnh vực Máy bay thương mại cung cấp máy bay phản lực thương mại cho nhu cầu hành khách và hàng hóa, cũng như dịch vụ hỗ trợ đội bay. Lĩnh vực Quốc phòng, Không gian & An ninh tham gia nghiên cứu, phát triển, sản xuất và sửa đổi các máy bay quân sự có người lái và không người lái cùng hệ thống vũ khí; hệ thống phòng thủ chiến lược và tình báo, bao gồm hệ thống tên lửa chiến lược và phòng thủ, hệ thống chỉ huy, kiểm soát, liên lạc, máy tính, tình báo, giám sát và trinh sát, các giải pháp an ninh mạng và thông tin, cùng hệ thống vệ tinh như vệ tinh chính phủ và thương mại, và khám phá không gian. Lĩnh vực Dịch vụ toàn cầu cung cấp các sản phẩm và dịch vụ, bao gồm quản lý chuỗi cung ứng và logistics, kỹ thuật, bảo trì và sửa đổi, nâng cấp và chuyển đổi, phụ tùng thay thế, hệ thống đào tạo phi công và bảo trì, tài liệu kỹ thuật và bảo trì, phân tích dữ liệu và dịch vụ kỹ thuật số cho khách hàng thương mại và quốc phòng. Lĩnh vực Boeing Capital cung cấp dịch vụ tài chính và quản lý rủi ro tài chính cho danh mục thiết bị theo hợp đồng cho thuê hoạt động, hợp đồng thuê tài chính/loại bán, ghi chú và các khoản phải thu khác, tài sản đang chờ bán hoặc cho thuê lại, và các khoản đầu tư. Công ty được thành lập vào năm 1916 và có trụ sở tại Chicago, Illinois.
Lĩnh vựcCông nghiệp
Ngành nghềHàng không vũ trụ & Quốc phòng
CEORobert K. Ortberg
Trụ sở chínhArlington,VA,US
Trang web chính thứchttps://www.boeing.com
Nhân sự (FY)182,00K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫11,33B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫283,07M

Câu hỏi thường gặp về Boeing (BA)

Giá cổ phiếu Boeing (BA) hôm nay là bao nhiêu?

x
Boeing (BA) hiện đang giao dịch ở mức ₫5.048.630,02, với biến động 24h qua là -0,26%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫4.074.725,27 đến ₫5.862.791,34.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Boeing (BA) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Boeing (BA) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Boeing (BA) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Boeing (BA) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Boeing (BA) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Boeing (BA)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Boeing (BA)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Bài viết hot về Boeing (BA)

SiYu

SiYu

21 phút trước.
#TradFi交易分享挑战 Boeing (BA) trong quý đầu tiên đã thu hẹp đáng kể khoản lỗ, doanh thu đạt tăng trưởng so với cùng kỳ, cho thấy nhịp độ giao hàng đã phục hồi và nhu cầu đang ấm lên, tình hình hoạt động liên tục được cải thiện. Tổng số đơn hàng tồn kho của công ty tăng lên mức cao nhất trong lịch sử, cung cấp khả năng dự báo doanh thu trong nhiều năm tới. Kinh doanh máy bay thương mại hoạt động ổn định, số lượng giao hàng tăng so với cùng kỳ, công suất tháng hiện tại của dự án 737 khoảng 42 chiếc, và dự kiến sẽ tiếp tục nâng cao trong năm; các mẫu 737-7 và 737-10 dự kiến sẽ hoàn tất chứng nhận vào năm 2026, và bắt đầu giao hàng từ năm 2027; năng lực của dự án 787 đang dần ổn định. Doanh thu từ các lĩnh vực quốc phòng, hàng không vũ trụ và an ninh tăng trưởng, nhờ nhu cầu tăng trong bối cảnh xung đột toàn cầu và cải thiện hiệu quả thực thi. Tuy nhiên, công ty vẫn đối mặt với một số thách thức vận hành, ví dụ như dự án 737 từng gặp vấn đề không phù hợp về dây dẫn, dẫn đến một số chuyến giao hàng bị hoãn, nhưng các máy bay liên quan đã hoàn thành sửa chữa và không ảnh hưởng đến mục tiêu sản xuất chung. Hiệu suất cổ phiếu Tính đến ngày 23 tháng 5 năm 2026, giá cổ phiếu Boeing đang trong giai đoạn điều chỉnh biến động, gần đây chịu ảnh hưởng từ dữ liệu tài chính, tiến độ giao hàng và các yếu tố vĩ mô, giá cổ phiếu dao động trong khoảng 210-230 USD. Báo cáo tài chính quý 1 năm 2026 cho thấy doanh thu tăng 14% so với cùng kỳ, nhưng lợi nhuận ròng biến động do các khoản thu nhập một lần và các yếu tố khác, tâm lý thị trường khá phức tạp. Phân tích cơ bản Giao hàng và đơn hàng: Năm 2025, số lượng giao hàng đạt mức cao nhất trong những năm gần đây, quý 1 năm 2026, nhịp độ giao hàng đã phục hồi, tồn kho đơn hàng đạt 695 tỷ USD, cung cấp nền tảng cho doanh thu tương lai. Các lĩnh vực kinh doanh: Máy bay thương mại ổn định, lĩnh vực quốc phòng và hàng không vũ trụ tăng trưởng, nhưng dự án 777X bị hoãn vẫn gây áp lực lên dòng tiền. Chỉ số tài chính: Dòng tiền tự do dần cải thiện, nhưng gánh nặng nợ vẫn còn lớn, năm 2026 cần thanh toán 8 tỷ USD nợ. Triển vọng thị trường và rủi ro cơ hội: Việc tăng số lượng giao hàng, tồn kho đơn hàng và đa dạng hóa hoạt động tạo nền tảng cho tăng trưởng dài hạn, kỳ vọng của thị trường về sự phục hồi của ngành hàng không hỗ trợ giá cổ phiếu. Rủi ro: Công nghệ lái tự động, ảnh hưởng từ địa chính trị (như tình hình Trung Đông), kiểm tra quy định và áp lực chi phí có thể tiếp tục tác động đến giá cổ phiếu. Nhận định tổng thể: Trong ngắn hạn, giá cổ phiếu Boeing biến động lớn do tiến độ giao hàng và các yếu tố vĩ mô, nhưng xu hướng cải thiện cơ bản dài hạn vẫn không thay đổi.$BA
0
0
0
0
FatYa888

FatYa888

33 phút trước.
BA(波音)——最清晰的"困境反转"主题,但缺乏催化剂 1. 股价走势与资金流向:上行通道成型 BA在技术面上已构建出完整的上升通道。截至5月23日,52周区间为128.88-242.69美元。过去一个月上涨约5%,过去六个月累计上涨逾18.7%,呈清晰的上升趋势。技术分析师认为BA正在呈现"牛旗形态",即在强劲拉升后的短期整固,若突破可能进一步走高。截至5月14日,BA收于240.64美元,总体在通道中轨运行。 2. 基本面修复的三大支柱 · 交付与产能恢复:2026年第一季度商用飞机交付143架,同比增长10%,部门营收达92亿美元,增长13%。公司目标2026年交付500-550架737 MAX,较2025年跃升约40%。 · 财务困境缓和:首季净亏损收窄至仅700万美元,大幅优于市场预期的亏损83美分。预计2026年全年自由现金流将恢复至10-30亿美元。 · 积压订单与新产品周期:公司预计年内将获得长期延误的737 Max 7和Max 10的认证,2027年开始交付,形成新的产品升级驱动。 3. 二元风险清晰:上行空间可观但不可忽视尾部风险 一致预期目标价约268-270美元(当前约227-240美元,隐含约15%-20%上行空间),分析师共识评级为"超配"至"强力买入"。 但风险同样是结构性的: · 债务负担:高达541亿美元的长期债务使资产负债表高度脆弱; · 737 MAX家族认证路径仍可能反复; · 自由现金流目标依赖于交付顺利兑现,容错空间极窄; · 机构给予的是"投机性买入"而非稳健长期持有评级,视其为高确定性的转型主题,但具有二元风险特征——要么持续大幅修复,要么因关键节点遇阻而回撤。$BA ‌#TradFi交易分享挑战
2
1
0
0