₫365.127,84
-₫8.298,36(-2,22%)
*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-05-23 17:37 (UTC+8)
Tính đến 2026-05-23 17:37, LI Auto (LI) đang giao dịch ở ₫365.127,84, với tổng vốn hóa thị trường là ₫369,03T, tỷ lệ P/E là 109,04 và tỷ suất cổ tức là 0,00%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫351.988,77 và ₫368.816,00. Giá hiện tại cao hơn 3,73% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 1,00% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 6,37M. Trong 52 tuần qua, LI đã giao dịch trong khoảng từ ₫351.988,77 đến ₫738.093,02 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -50,53%.
Các chỉ số chính của LI
Đóng cửa hôm qua₫373.426,20
Vốn hóa thị trường₫369,03T
Khối lượng6,37M
Tỷ lệ P/E109,04
Lợi suất cổ tức (TTM)0,00%
EPS pha loãng (TTM)0,55
Thu nhập ròng (FY)₫25,21T
Doanh thu (FY)₫2518,38T
Ngày báo cáo thu nhập2026-05-28
Ước tính EPS0,27
Ước tính doanh thu₫73,15T
Số cổ phiếu đang lưu hành988,25M
Beta (1 năm)0.618
Giới thiệu về LI
Li Auto Inc. hoạt động trong thị trường xe năng lượng tại Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Công ty thiết kế, phát triển, sản xuất và bán các xe điện thông minh cao cấp. Dòng sản phẩm của công ty gồm các xe MPV và xe thể thao đa dụng. Công ty cung cấp dịch vụ quản lý bán hàng và hậu mãi, phát triển công nghệ và quản lý doanh nghiệp, cũng như mua sắm thiết bị sản xuất. Công ty cung cấp sản phẩm của mình qua các kênh trực tuyến và ngoại tuyến. Công ty trước đây được biết đến với tên gọi Leading Ideal Inc. và đã đổi tên thành Li Auto Inc. vào tháng 7 năm 2020. Li Auto Inc. được thành lập vào năm 2015 và có trụ sở chính tại Bắc Kinh, Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa.
Lĩnh vựcChu kỳ tiêu dùng
Ngành nghềNhà sản xuất ô tô
CEOXiang Li
Trụ sở chínhBeijing,None,CN
Trang web chính thứchttps://www.lixiang.com
Nhân sự (FY)6,04K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫416,88B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫4,17B
Tìm hiểu thêm về LI Auto (LI)
Bài viết Gate Learn
Gate Alpha Liệt kê CARV: Khám phá Tương lai Modular của Dữ liệu AI và GameHệ sinh thái CARV là một giao thức dữ liệu mô-đun tập trung vào AI, nhằm tạo điều kiện cho việc trao đổi dữ liệu và lưu thông giá trị giữa trò chơi, trí tuệ nhân tạo và các ứng dụng trong tương lai.2025-06-27

DA=Tính sẵn có của dữ liệu≠Truy xuất dữ liệu lịch sửBài viết này tập trung vào chính xác tính sẵn có của dữ liệu là gì.
2024-02-28

Dữ liệu của tôi không phải là của tôi: Sự xuất hiện của các lớp dữ liệuThảo luận về quyền sở hữu dữ liệu và quyền riêng tư đã trở nên căng thẳng. Các giao thức dữ liệu Web3 như Vana, Ocean Protocol và Masa đang nổi lên, thúc đẩy chủ quyền dữ liệu phi tập trung và cho phép người dùng kiểm soát và tiếp cận dữ liệu của mình, đặc biệt là trong việc đào tạo trí tuệ nhân tạo và thu thập dữ liệu thời gian thực. Những giao thức này cung cấp các giải pháp mới cho việc giao dịch dữ liệu và bảo vệ quyền riêng tư, đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng về dữ liệu chất lượng cao.2025-02-10

Câu hỏi thường gặp về LI Auto (LI)
Giá cổ phiếu LI Auto (LI) hôm nay là bao nhiêu?
x
LI Auto (LI) hiện đang giao dịch ở mức ₫365.127,84, với biến động 24h qua là -2,22%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫351.988,77 đến ₫738.093,02.
Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của LI Auto (LI) là bao nhiêu?
x
Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của LI Auto (LI) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?
x
Vốn hóa thị trường của LI Auto (LI) là bao nhiêu?
x
Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của LI Auto (LI) là bao nhiêu?
x
Bạn nên mua hay bán LI Auto (LI) vào thời điểm này?
x
Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu LI Auto (LI)?
x
Làm thế nào để mua cổ phiếu LI Auto (LI)?
x
Cảnh báo rủi ro
Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.
Tuyên bố từ chối trách nhiệm
Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.
Tin tức mới nhất về LI Auto (LI)
2026-05-23 14:02Futu Holdings nhận thông báo của CSRC về khoản phạt đề xuất 1,85 tỷ nhân dân tệ; người sáng lập đối mặt mức phạt 1,25 triệu nhân dân tệTheo ChainCatcher, Futu Holdings (FUTU.O) công bố hôm nay (23/5) rằng công ty đã nhận được giấy tờ thông báo điều tra và thông báo trước về hình phạt hành chính từ Ủy ban Chứng khoán Trung Quốc (CSRC) và chi nhánh Thâm Quyến. CSRC nêu rằng một số đơn vị của Futu tại Trung Quốc đại lục và Hồng Kông đã tiến hành các hoạt động kinh doanh chứng khoán, bán quỹ công và kinh doanh phái sinh/tương lai mà không có giấy phép hoặc phê duyệt cần thiết, vi phạm Luật Chứng khoán, Luật Quỹ Đầu tư Chứng khoán và Luật Tương lai và Phái sinh. CSRC đề xuất áp tổng tiền phạt khoảng 1,85 tỷ yuan (khoảng 271 triệu USD) và yêu cầu công ty khắc phục hoặc chấm dứt các hoạt động nói trên. Ngoài ra, CSRC đề xuất mức phạt cá nhân 1,25 triệu yuan (khoảng 183.575 USD) đối với người sáng lập kiêm CEO Li Hua. Các mức phạt đề xuất hiện đang chờ hoàn tất thêm các thủ tục và quyết định cuối cùng của CSRC.2026-05-23 08:48Mahdi đóng phần lớn các lệnh Long Ethereum ở đòn bẩy 25x, đối mặt khoản lỗ gần $33M Theo ChainCatcher, khi thị trường đi xuống, Mahdi (Huang Li-cheng) đã đóng phần lớn các vị thế long Ethereum đòn bẩy của mình (25x), đồng thời chịu các đợt thanh lý một phần trong quá trình đó. Hiện tại, ông ấy đang nắm giữ 1.700 ETH với chỉ 23 USD còn lại giữa vị thế của mình và mức thanh lý tiếp theo. Tổng thua lỗ của ông đã tiến gần 33 triệu USD, theo dõi bởi Onchain Lens.2026-05-23 01:08Phi hành đoàn Shenzhou-23 Đã Được Xác Nhận: Zhu Yangzhu, Zhang Zhiyuan và Li Jiaying (Hồng Kông) Công Bố Hôm NayTheo CCTV News, phi hành đoàn sứ mệnh bay có người Shenzhou-23 của Trung Quốc đã được xác nhận chính thức trong một cuộc họp báo được tổ chức hôm nay (23/5) tại Trung tâm phóng vệ tinh Vệ tinh Cửu Tuyền. Tổ bay gồm 3 thành viên: Zhu Yangzhu (chỉ huy sứ mệnh), Zhang Zhiyuan và Li Jiaying, trong đó Li Jiaying có trụ sở tại Hồng Kông.2026-05-23 00:08Trung Quốc thúc đẩy đàm phán gia nhập DEPA vào ngày 21 tháng 5 trong bối cảnh thúc đẩy thương mại khu vựcThứ trưởng Bộ Thương mại Trung Quốc, Lý Thành Cương, đã tham dự cuộc họp quan hệ đối tác về kinh tế số vào ngày 21 tháng 5 tại Tô Châu trong khuôn khổ cuộc họp các bộ trưởng thương mại của Diễn đàn Hợp tác Kinh tế châu Á - Thái Bình Dương (APEC), qua đó thúc đẩy đàm phán để tham gia Hiệp định Đối tác Kinh tế Số (DEPA). Ông Lý cho biết Trung Quốc chủ động theo đuổi việc gia nhập DEPA và phù hợp với các quy tắc của DEPA nhằm tăng cường quản trị kinh tế số. Các thành viên DEPA ghi nhận sự tham gia mang tính xây dựng của Trung Quốc và yêu cầu các nhóm công tác đẩy nhanh tiến độ đàm phán. Trung Quốc đã nộp đơn xin gia nhập DEPA vào tháng 11 năm 2021, với các cuộc đàm phán chính thức bắt đầu vào tháng 8 năm 2022.2026-05-22 16:49Trung Quốc và Australia tổ chức kỳ họp Ủy ban Kinh tế cấp bộ lần thứ 18 tại Tô Châu vào ngày 21 tháng 5Theo Jin10, vào ngày 21/5, Bộ trưởng Thương mại Trung Quốc Vương Văn Đào và Bộ trưởng Thương mại và Du lịch Australia Farrell đồng chủ trì Ủy ban hợp tác kinh tế và thương mại cấp bộ trưởng lần thứ 18 giữa Trung Quốc và Australia tại Tô Châu. Lý Thành Cương, đại diện đàm phán thương mại quốc tế và Thứ trưởng của Trung Quốc, đã tham dự cuộc họp. Hai bên trao đổi quan điểm nhằm thúc đẩy sâu hơn quan hệ kinh tế và thương mại song phương, đồng thời tăng cường hợp tác trong các lĩnh vực khu vực và đa phương. Vương nhấn mạnh rằng trong bối cảnh phục hồi kinh tế toàn cầu còn yếu và diễn biến địa chính trị phức tạp, hợp tác sâu hơn giữa Trung Quốc và Australia sẽ mang lại lợi ích cho cả hai nước và tạo đà tích cực cho ổn định khu vực và toàn cầu. Farrell cho biết Australia coi trọng cao các mối quan hệ thương mại song phương và sẵn sàng thúc đẩy quá trình rà soát Hiệp định Thương mại Tự do Trung Quốc-Australia, đồng thời đẩy mạnh hợp tác trong các lĩnh vực truyền thống và mới nổi, đồng thời ủng hộ vai trò chủ nhà APEC 2026 của Trung Quốc.















































































































































































































































































































































































































































