Amazon a annoncé le 4 mai qu’il déploie Amazon Supply Chain Services, une nouvelle offre permettant à d’autres entreprises d’utiliser son réseau logistique pour stocker, acheminer et livrer des marchandises. Le service prendra en charge des expéditions allant de matières premières à des produits finis, élargissant l’accès à l’infrastructure de chaîne d’approvisionnement d’Amazon au-delà de ses propres opérations de vente au détail.

Infrastructure et périmètre du service

Amazon a indiqué que son infrastructure comprend une flotte de plus de 100 avions cargo et un vaste réseau d’entrepôts et de centres de tri, ainsi que des services tels que la distribution, l’exécution (fulfillment) et la livraison de colis. La configuration modulaire est conçue pour des entreprises de toutes tailles, y compris celles qui ne vendent pas sur le marketplace d’Amazon.

Amazon Supply Chain Services ajoute des capacités de transport de marchandises, de distribution, d’exécution et d’expédition de colis, la société mettant également en place des mesures de gouvernance des données. Par défaut, Amazon expédie des commandes hors plateforme dans des emballages non marqués, et interdit aux équipes internes d’utiliser des données non publiques de Multichannel Fulfillment (MCF), le service d’Amazon pour les commandes passées en dehors de son marketplace, lorsqu’il s’agit de prendre des décisions d’approvisionnement, de stocks ou de tarification pour des produits dans sa propre boutique.

Accès client et cas d’usage

Les entreprises peuvent utiliser le système sur plusieurs canaux de vente, y compris leurs propres sites web, les réseaux sociaux et les magasins physiques. Amazon a indiqué que ses clients incluent déjà Procter & Gamble, 3M et American Eagle Outfitters. Lands’ End figure également comme utilisateur actuel de certaines parties des services de chaîne d’approvisionnement d’Amazon.

Positionnement stratégique et impact sur le marché

Amazon compare ce déploiement à Amazon Web Services (AWS), lorsqu’il a transformé des systèmes informatiques internes en produit. La société prévoit d’offrir le même « infrastructure, intelligence et échelle » issues de son activité de chaîne d’approvisionnement à « des entreprises partout ».

L’annonce a affecté les valeurs du secteur de la logistique. Les actions de FedEx et de United Parcel Service (UPS) ont reculé après l’annonce, Amazon se retrouvant désormais en concurrence plus directe sur le transport de marchandises, la distribution, l’exécution et l’expédition de colis.

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