特斯拉率先在加拿大新关税协议下引入中国制造的汽车

特斯拉本周开始在加拿大销售其史上最便宜的Model 3。中国智能手机巨头小米也在准备明年将其电动汽车引入欧洲。

特斯拉的新款Model 3 Premium RWD在加拿大的售价为39,490加元。大约是29,000美元，这是这款电动轿车在加拿大的最低售价。

这些汽车来自特斯拉在上海的工厂，而非加州工厂。这标志着自2024年以来，特斯拉首次向加拿大出口中国制造的车辆。

那时，加拿大对来自中国的电动汽车征收100%的关税。特斯拉转而使用美国制造的车型。到2025年初，加拿大对美国车辆加征25%的税后，这些车型变得过于昂贵。一款Model 3的价格接近8万加元。

一切在一月发生了变化。总理马克·卡尼与北京达成了一项协议。对中国电动汽车的关税从100%降至6.1%。但有上限；进口量每年不得超过49,000辆。

特斯拉率先在新的加拿大关税协议下引入中国制造的汽车

基础款Model 3 Premium RWD一次充电续航463公里。0到100公里/小时加速用时4.2秒。特斯拉还将性能版的价格降低了17%。现在售价74,990美元，低于89,990美元。该版本续航478公里，0到100公里/小时加速用时3.1秒，最高时速262公里。

两款车型的价格差为35,500美元，几乎是基础版的两倍。大多数人可能会选择更便宜的那款。续航几乎相同，速度也不错。

在美国，同款基础车型售价为42,490美元，比加拿大客户支付的价格高出31%。差异主要在于车辆的生产地点和适用的税收。

对加拿大买家来说，有一个限制：这些上海制造的汽车不符合加拿大的5000美元电动车补贴资格。政府只对在加拿大有贸易协议国家生产的汽车提供补贴。中国不在名单上。不过，没有任何补贴的39,490美元，已经是加拿大人见过的最低价格。这些车的首批交付预计在五月或六月开始。

中国手机制造商小米正向欧洲迈进

该公司仅在2024年开始制造汽车。在上个月的北京车展上，众多观众挤满了小米展位，观看创始人雷军展示新车型。

小米的SU7车型在四月引起关注。雷军驾驶一辆从北京到上海，约1300公里的汽车，途中只充一次电。整个行程在网上直播。

公司去年在慕尼黑开设了一个研发中心，为进入欧洲市场做准备。由前宝马经理鲁道夫·迪特里奇负责。致力于调整小米的汽车以符合欧洲法规和消费者偏好。德国可能是第一批在2027年引入小米汽车的欧洲国家。

在小米北京工厂，每76秒就有一辆新车下线。工厂使用超过700台机器人。在某些区域自动化率超过90%。小米的汽车价格范围在27,000欧元到38,000欧元之间。去年，小米在中国售出的轿车数量超过任何其他品牌。计划今年交付55万辆各种车型。

到2025年，欧洲的电动汽车市场占新车销售的17.4%，高于前一年的13.6%。不过，欧盟对中国电动汽车征收了额外税收。他们还在调查中国是否不公平地支持其汽车制造商。

比亚迪计划在一年内在加拿大开设20家门店，首站多伦多。进口限制从目前的每年49,000辆增加到2030年的70,000辆。

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