特斯拉充電站按州分布

擁有 Tesla（NASDAQ:TSLA）最吸引人的特點之一，就是能夠使用 Tesla 超級充電（Supercharger）網路。該網路提供全美 50 個州都設有的快速 Tesla 充電站。

根據美國能源部（U.S. Department of Energy）蒐集的資料，美國境內共有 3,031 座 Tesla 超級充電站，提供 36,773 個充電連接埠（charging ports）。Tesla 超級充電網路在美國所有 DC 快充（DC Fast EV charging）連接埠中占 53%。

該網路也正在快速擴張。自 2025 年初以來，站點數與連接埠數分別增加了 21% 與 26%。這讓駕駛者獲得了明顯優勢，因此 Tesla 的主要競爭對手也在擴充電動車（EV）產品之際，努力想要接入該網路。

閱讀下文，了解每個州有多少 Tesla 超級充電器，以及擁有最多 Tesla 超級充電器的城市有哪些。

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NASDAQ: TSLA

Tesla

今日變動

(2.56%) $9.51

目前價格

$381.26

關鍵數據

市值

$1.4T

日內區間

$374.08 - $383.14

52 週區間

$214.25 - $498.83

成交量

358K

均量

62M

毛利率

18.03%

註記

本文提到 Tesla 超級充電站與 Tesla 超級充電連接埠，或統稱 Tesla 超級充電器（Tesla Superchargers）。Tesla 超級充電站是 Tesla 超級充電網路中的地點，在該地點至少有一個 Tesla 超級充電連接埠可用。例子包括購物中心與停車場。Tesla 超級充電器是那些在上述站點為車輛充電的 DC 快速充電（DC Fast Charger）連接埠。站點可能擁有一個或多個連接埠。

各州的 Tesla 超級充電器數量

加州擁有最多的 Tesla 超級充電站（641）以及最多的連接埠（10,538）。這並不令人意外，因為到 2023 年底，黃金州的電動車（EV）登記數幾乎達 130 萬輛，遠遠居全美之首。佛州擁有第二高的電動車登記數，德州則位居第三；而在 Tesla 超級充電站的數量上，它們同樣分別是第二與第三。

羅德島（Rhode Island）與夏威夷（Hawaii）各只有 6 座 Tesla 超級充電站，與全美最少數量持平。羅德島也擁有全美最少的連接埠（48）。

擁有最多 Tesla 超級充電器的城市

拉斯維加斯擁有最多的 Tesla 超級充電站（26）與連接埠（428）。緊追其後的是聖地牙哥（San Diego）。下方提供一張 Tesla 超級充電器地圖，以及更多關於哪些城市擁有最多 Tesla 超級充電器的細節。

Tesla 超級充電站點數量最多的前十大城市

以下是 Tesla 超級充電站數量最多的前十大城市。

Tesla 超級充電連接埠數量最多的前十大城市

以下是 Tesla 超級充電連接埠數量最多的前十大城市。少數城市特別突出：雖然超級充電站數相對不多，但連接埠數量卻不少。

全球最大的 Tesla 超級充電站名為 Project Oasis，位於加州的 Lost Hills，並且完全由太陽能供電。它有 164 個連接埠；但該站點最近才全面投入運作，因此尚未反映在資料中。

洛杉磯（Los Angeles）之所以值得注意，是因為這裡是 Tesla Diner（Tesla 餐廳）的所在地：結合超級充電站、經典美式餐廳與汽車餐廳（drive-in）體驗。它擁有 80 個超級充電連接埠，是全球最大的都市型超級充電站。

依位置類型分類的 Tesla 超級充電站

根據美國能源部的資料，多數 Tesla 超級充電站位於購物中心或加油站。

此外，常見的還包括設在雜貨店（grocery stores）、停車場（parking lots）以及餐廳（restaurants）的超級充電站。

Tesla 超級充電站在飯店與旅館（hotels and inns）中相對較少。取而代之的是，Tesla 將這些設施改以 Tesla Destination（Tesla 目的地）站點來配置；這是一種獨立於超級充電網路的充電網路。

Tesla Destination 站點僅提供 Level 2 EV 充電器，充電速度較慢，且更適合在過夜停留期間進行充電，或是在離車輛一段約幾小時的時間、用餐期間充電。

Tesla 超級充電網路接下來會怎樣？

隨著汽車公司大力投資電動車（EV），它們需要弄清楚如何讓充電器提供給客戶使用。因此，車廠開始轉向 Tesla；Tesla 已開放其曾一度屬於私有的超級充電網路。

每家主要汽車製造商都已宣布切換到 Tesla 的北美充電標準（North American Charging Standard, NACS），這意味著它們即將推出的新款電動車將能在不需要轉接器的情況下使用 NACS 超級充電器。開放超級充電網路不僅擴大了電動車駕駛的充電存取，也為 Elon Musk 的電動車公司創造了新的收入來源。

電動車充電目前只占 Tesla 現有收入的一小部分，但隨著這家車廠持續擴張其充電網路，情況可能會改變。它現在提供 Supercharger for Business（商用超級充電），這些是由第三方公司擁有、並由 Tesla 管理的超級充電站。Tesla 也在打造更大型的充電站。Project Oasis 就是近期的例子，而 Tesla 也已揭露計畫將加州 Firebaugh 的站點擴建至 304 個車位（stalls）。

隨著電動車在道路上的占比持續成長——而各大車廠又迫切需要方便的充電方案，以提升其對潛在買家的價值主張——Tesla 具備成為電動車充電市場領導者的機會。

常見問題（FAQs）

充一台 Tesla 需要多久？

充一台 Tesla 要多少錢？

充一台 Tesla 是免費的嗎？

有多少 Tesla 超級充電器（Superchargers）？

來源

• Tesla, Inc.（2026）。《Form 10-K（10-K 表格）。》
• 美國能源部（U.S. Department of Energy）（2026）。《Electric Vehicle Charging Station Locations（電動車充電站位置）。》
• 美國能源部（U.S. Department of Energy）（2026）。《Electric Vehicle Registrations by State（各州電動車登記數）。》

研究方法（Methodology）

所有資料均來自美國能源部之電動車充電站（Electric Vehicle Charging Stations）資料庫，截至 2026 年 3 月 23 日。Tesla 超級充電網路中的位置會被計算為 Tesla 超級充電站。在這些站點內，使用 Tesla 接頭（Tesla connector）的 DC 快速充電器會被計算為 Tesla 超級充電連接埠（Tesla Supercharger ports），而在本文中這些連接埠有時也被稱為 Tesla 超級充電器（Tesla Superchargers）。

關於作者

Lyle Daly 是 Motley Fool 的資訊科技與加密貨幣領域的撰稿型股票市場分析師。自 2018 年起，他就擔任該金融服務公司的撰稿人。他的作品曾刊登於 USA Today、Yahoo Finance、MSN、Fox Business 與 Nasdaq。在加入 The Motley Fool 之前，他曾為 Intuit 等金融品牌撰稿。

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Lyle Daly 持有 Tesla 的部位。Motley Fool 持有並建議買入 Tesla。Motley Fool 的揭露政策（disclosure policy）。

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