今週の全国アスファルトの平均価格は4487.29元/トンで、前週比は221.57元/トン、または5.19%の上昇となった。アスファルト市場はまだ従来の需要期に入っていないため、アスファルトの強い需要(剛性需要)全体としては依然として弱いものの、需要サイドには有効な追い風となる材料が欠けている。しかしコスト面では、中東のある国が強硬な姿勢を示しており、基本的に停戦交渉を拒否しているため、軍事攻撃は引き続き続いている。今週は原油価格が全体として高水準で推移しつつ、幅の広い変動相場となったことで、コスト面からアスファルト現物価格への追い風がしっかりとしたものになっている。加えて、アスファルト製造装置の稼働負荷率は全体として低水準で維持されており、さらに月末が近づくことで、一部ブランドの当月契約が順次終了し、アスファルト市場の現物流通量がやや逼迫している。コスト面および供給面での追い風に支えられ、今週のアスファルト現物の平均価格は引き続き上昘した。来週に関しては、原油価格が高水準で変動し続けるため、コスト面によるアスファルト現物市場への支援は依然としてやや強いとみられる。さらに供給面での下支えも加わることから、国内アスファルト価格は今後も小幅な上昇基調が続くと予想される。(卓創资讯)
卓创资讯:コスト側および供給側の好材料支援が持続し、週次アスファルト平均価格は上昇傾向を維持
今週の全国アスファルトの平均価格は4487.29元/トンで、前週比は221.57元/トン、または5.19%の上昇となった。アスファルト市場はまだ従来の需要期に入っていないため、アスファルトの強い需要(剛性需要)全体としては依然として弱いものの、需要サイドには有効な追い風となる材料が欠けている。しかしコスト面では、中東のある国が強硬な姿勢を示しており、基本的に停戦交渉を拒否しているため、軍事攻撃は引き続き続いている。今週は原油価格が全体として高水準で推移しつつ、幅の広い変動相場となったことで、コスト面からアスファルト現物価格への追い風がしっかりとしたものになっている。加えて、アスファルト製造装置の稼働負荷率は全体として低水準で維持されており、さらに月末が近づくことで、一部ブランドの当月契約が順次終了し、アスファルト市場の現物流通量がやや逼迫している。コスト面および供給面での追い風に支えられ、今週のアスファルト現物の平均価格は引き続き上昘した。来週に関しては、原油価格が高水準で変動し続けるため、コスト面によるアスファルト現物市場への支援は依然としてやや強いとみられる。さらに供給面での下支えも加わることから、国内アスファルト価格は今後も小幅な上昇基調が続くと予想される。(卓創资讯)