JPMorgan met en garde : le blocage du détroit d'Ormuz provoquerait un choc pétrolier en « série »

Demande à l’IA · Pourquoi l’obstruction du détroit d’Ormuz fait du calendrier un variable clé du marché pétrolier ?

【Rapport financier combiné de Global Network】 Dans une note de recherche datée du 26 mars, des analystes de JPMorgan ont indiqué que le blocage de la circulation des hydrocarbures dans le détroit d’Ormuz au cours des quatre dernières semaines provoquerait un choc « en chaîne » sur l’approvisionnement mondial. À partir de l’Asie, en passant par l’Afrique, jusqu’à l’Europe, et finalement en touchant les États-Unis, la majeure partie des régions subira une pression concentrée au mois d’avril.

Le système pétrolier mondial est en train de passer de la « perturbation des flux » au « problème de consommation des stocks ». Les jalons temporels plutôt que la seule quantité d’approvisionnement constituent la variable centrale qui détermine l’impact sur le marché. Le Brent a déjà progressé de 49 % depuis le début du mois, et s’est établi jeudi à 108,01 $ le baril.

Les analystes de JPMorgan indiquent que l’Asie dépend fortement des pétroles bruts et des produits pétroliers du Golfe persique ; elle a déjà « ressenti la pression ». Les cargaisons expédiées avant la fermeture effective du détroit d’Ormuz sont désormais quasiment épuisées. Le temps de transport maritime du Golfe persique vers l’Asie est d’environ 10 à 20 jours ; l’Inde est la première touchée, puis l’Asie du Nord-Est suit.

JPMorgan s’attend à ce qu’en avril la perte de la demande pétrolière en Asie du Sud-Est s’élève à environ 300 000 barils par jour ; si la libération des stocks dans chaque pays se limite uniquement à l’échelle nationale, la perte de mai pourrait rapidement dépasser 2 millions de barils par jour, et celle de juin se rapprocherait encore d’environ 3 millions de barils par jour.

Le gouvernement philippin a annoncé cette semaine l’entrée dans un état d’urgence énergétique national, affirmant que les conflits au Moyen-Orient font courir à ce pays un danger « imminent » pour son approvisionnement en énergie.

Selon le calendrier de JPMorgan, l’Afrique sera la prochaine région touchée, et l’impact devrait commencer à se manifester au début du mois d’avril. Si les stocks intérieurs sont faibles, la perte de la demande pétrolière en avril pourrait atteindre 250 000 barils par jour.

L’Europe devrait ressentir l’impact vers la mi-avril, mais les analystes de JPMorgan indiquent que la pression à laquelle l’Europe fait face « provient davantage de la hausse des coûts et de la concurrence avec l’Asie que d’un manque direct de produits physiques ». (Chen Shiyi)