Ceres consegue lucros consecutivos há dois anos e planeia investir entre 1.0 e 2.0 mil milhões de yuanes na recompra de ações

Secções em destaque

Ações à sua escolha
Centro de dados
Centro de cotações
Fluxo de fundos
Negociação simulada

        Aplicação no cliente  

◎ Repórter Yu Liyan

Na noite de 30 de março, a Seres divulgou o seu relatório anual de 2025. O relatório indica que, durante todo o ano, a Seres alcançou um volume de receitas operacionais de 1650,5 mil milhões de yuan, um máximo histórico, com um aumento homólogo de 13,7%; o lucro líquido atribuível aos acionistas da sociedade cotada foi de 59,6 mil milhões de yuan, tendo registado lucros por dois anos consecutivos. No período em análise, o investimento em I&D da Seres foi de 125,1 mil milhões de yuan, um aumento homólogo de 77,4%. A empresa propõe distribuir um dividendo em dinheiro de 0,8 yuan por ação (com impostos incluídos); no total, o dividendo em dinheiro de 2025 ascenderá a 19 mil milhões de yuan (com impostos incluídos), o que corresponde a 31,9% do lucro líquido atribuível à empresa-mãe.

Em 2025, as vendas de veículos novos de energia da Seres atingiram 472269 unidades, um aumento homólogo de 10,6%, contribuindo para que as receitas de todo o ano da empresa atingissem um novo máximo histórico; a margem bruta dos veículos novos de energia da Seres foi de 28,8%. Ao mesmo tempo, o fluxo de caixa líquido gerado pelas atividades operacionais ao longo do ano da Seres atingiu 289,1 mil milhões de yuan, e as reservas de caixa mantiveram-se abundantemente suficientes.

Os produtos da série Aito, em colaboração entre a Seres e a Huawei, estão a liderar o mercado de veículos novos de energia de gama alta. Aito 2025 acumulou entregas de mais de 420 mil veículos novos, sendo a marca premium chinesa com as maiores vendas no mercado interno. Aito alcançou o marco de um milhão de unidades produzidas em 46 meses, renovando o recorde de velocidade de entregas no mercado de veículos novos de energia premium na China.

A análise da empresa aponta que, com as vagas de eletrificação e de inteligência, o automóvel está a acelerar a evolução de um simples meio de transporte “ponto a ponto” para um terceiro espaço de vida que integra mobilidade, entretenimento, trabalho e interação. Funções tecnológicas como condução assistida e o cockpit inteligente tornaram-se indicadores-chave para medir a competitividade central dos produtos, influenciando profundamente as decisões dos utilizadores na compra de um automóvel. Em 2025, a taxa de adoção de cockpit inteligente na configuração de fábrica (pré-instalada) no mercado de automóveis de passageiros na China aumentou para 76,6%, e a taxa de adoção de condução assistida L2+ ultrapassou 60%; a generalização da inteligência acelerou de forma evidente.

Perante as mudanças nas necessidades dos utilizadores e a migração do valor de “luxo tradicional” para “luxo tecnológico”, o mercado de automóveis de gama alta tem apresentado uma tendência de segmentação. Em 2025, as vendas de veículos de combustível premium tradicionais foram de 1,66 milhões de unidades, cerca de 46% inferiores a 2022, e a quota de mercado continua a diminuir. Com a Aito, entre outras, as marcas independentes apoiadas em tecnologias elétricas e inteligentes de ponta e na experiência dos utilizadores estão a entrar numa janela estratégica importante para acelerar o planeamento de veículos novos de energia de gama alta e aumentar a sua quota de mercado.

De acordo com a divulgação ao mercado, em 2026 a Seres irá aprofundar o desenvolvimento por três linhas principais: primeiro, manter-se firmemente concentrada na atividade principal de veículos elétricos inteligentes de gama alta, continuando a produzir bons veículos de gama alta e a servir bem os utilizadores; segundo, com base no reforço do mercado doméstico, acelerar o desenvolvimento de modelos e a construção de um sistema de operação voltados para mercados estrangeiros, aumentando de forma gradual o desempenho dos modelos a nível global; terceiro, avançar com a implementação de negócios inovadores como robôs inteligentes, criando novas quantidades para o crescimento a longo prazo.

Em termos técnicos, a Seres irá, de forma ativa, praticar e explorar a construção de um “cérebro do setor automóvel” com base em IA+5G, estabelecendo ligações amplas com recursos da indústria e da sociedade, fundindo de forma intersectorial e formando progressivamente um sistema ecológico inteligente que cubra o valor de todo o ciclo de vida e de todos os cenários. Além disso, a empresa irá promover a implementação de aplicações de industrialização da inteligência artificial: através de uma cooperação profunda com empresas de topo e com universidades, vai explorar negócios de “inteligência encarnada” (embodied intelligence), Robotaxi e outros agentes móveis com mais emoções, mais inteligência, maior segurança e maior confiabilidade.

Segundo o anúncio, a Seres pretende recomprar ações com fundos próprios num montante não inferior a 1 mil milhões de yuan (inclusive) e não superior a 2 mil milhões de yuan (inclusive); a recompras de ações será feita a um preço não superior a 150 yuan por ação (inclusive), para reduzir o capital social registado.

Grande volume de informações e análises precisas — tudo na App Sina Finance