この記事は寧波晩報より転載：126社まで拡大寧波のA株が今年の“第一鐘”を打ち鳴らす鐘を鳴らす現場。通信員 毛飛英 撮影 3月31日、寧波隆源股份有限公司（証券コード920055.BJ、以下 隆源股份）が北交所で成功裏に上場した。A株の“寧波軍団”は126社まで拡大している。現在、寧波には155社の上場企業がある。さらに8社がIPOの追い込み段階にある。新エネルギー自動車の関連隆源股份は2006年に設立され、北仑大碶高級金型パークに登記されており、主に新エネルギー自動車の中核となる部品の研究開発と製造に注力している。製品は、自動車のエンジンシステム、新エネルギー自動車の3電システム、ステアリングシステム、熱管理システムなどの重要領域に幅広く用いられている。隆源股份の創業者は同社取締役会長の林国栋であり、その妻の唐美云が同社副総経理を務めている。二人は合計で、発行前の98.53%の株式持分を支配している。発行後は二人の直接持株比率の合計が52.72%となっている。2022年から2025年にかけて、隆源股份の売上高は5.19億元から10.26億元へと増加し、年平均複合成長率は25.50%に達した。純利益は4年連続で1億元の大台を突破し、年平均複合成長率は12.29%だった。うち、2025年の純利益は1.43億元で、過去最高を更新した。新エネルギー事業の急速な発展が、隆源股份の業績成長の主な推進力だ。2022年には、同社の新エネルギー自動車3電システムの部品収入は3831.84万元で、比率はわずか8.55%だった。2025年上半期には、この事業の収入は1.54億元まで増加し、比率は34.71%にまで上がり、同社の自動車関連部品製品の中で最大の単品となった。同時に、この事業に含まれるOBCボックス（車載電源統合製品ボックスを含む）製品の世界における新エネルギー自動車市場シェアも、2022年の1.4%から2024年の5.26%へと引き上げられた。2025年上半期、同社の海外収入は総売上高の34.51%を占めた。そのうち、メキシコ、タイ、米国、ハンガリーなどの国が主要な販売先である。同社の主な海外向け顧客は、BorgWarner（ボルグワーナー）、Taigene（タイジーン）、Delta（デルタ）、ACE（エース）などだ。今回のIPOで、隆源股份は公開発行1700万株を行い、発行後の総株式数の25%を占める。調達資金は5.60億元で、主な投資先は「新エネルギー3電システムおよび軽量化自動車部品の生産プロジェクト（二期）」と研究開発センターの建設だ。軽量化の発展機会を直撃隆源股份の取締役会長である林国栋は、同社は奉化経済開発区の浜海新区にある工場一期プロジェクトの生産能力の解放と、二期プロジェクトの迅速な稼働開始を加速し、さらに同社の製造能力を拡張して、将来の新規受注の獲得に向けた新たな機会を作り出すと、かつて公に述べた。関係者によると、このプロジェクトの計画面積は70ムーだ。一期は39ムーで、自動車の新エネルギー3電システムの完成品プロジェクトの研究開発と生産に集中する。特筆すべきは、この公募投資プロジェクトが軽量化の発展機会を直撃している点だ。近年、新エネルギー自動車は長い航続距離への追求から、各自動車メーカーは電池容量や高エネルギー密度に対する要求が“右肩上がり”になっている。したがって、車体の自重を下げるため、軽量化の自動車部品は業界の共通認識となっており、アルミ合金は現時点の第一選択材料だ。ここ数年、新エネルギー自動車の生産台数と販売台数、普及率が継続的に高まっており、ある研究データによれば、世界のアルミダイキャスト市場規模は、2024年の802億米ドルから2030年の1119億米ドルへと増加し、年平均複合成長率は5.71%になる見込みだ。隆源股份の取締役会長である林国栋は、将来に向けて、同社は引き続き「人を基に、顧客を尊び、継続的に改善し、永続的に経営する」という発展理念を堅持し、初心を忘れず、前進を続け、寧波に根を下ろし世界へと進み、事業水準とサービスの質を高めることに努める。匠の心で製造し、力を尽くして奮闘し、より広い舞台を切り開いていく。記者 張恒 通信員 毛飛英
宁波A股が今年の「最初の鐘」を鳴らす
この記事は寧波晩報より転載：
126社まで拡大
寧波のA株が今年の“第一鐘”を打ち鳴らす
鐘を鳴らす現場。通信員 毛飛英 撮影
3月31日、寧波隆源股份有限公司（証券コード920055.BJ、以下 隆源股份）が北交所で成功裏に上場した。A株の“寧波軍団”は126社まで拡大している。現在、寧波には155社の上場企業がある。さらに8社がIPOの追い込み段階にある。
新エネルギー自動車の関連
隆源股份は2006年に設立され、北仑大碶高級金型パークに登記されており、主に新エネルギー自動車の中核となる部品の研究開発と製造に注力している。製品は、自動車のエンジンシステム、新エネルギー自動車の3電システム、ステアリングシステム、熱管理システムなどの重要領域に幅広く用いられている。
隆源股份の創業者は同社取締役会長の林国栋であり、その妻の唐美云が同社副総経理を務めている。二人は合計で、発行前の98.53%の株式持分を支配している。発行後は二人の直接持株比率の合計が52.72%となっている。
2022年から2025年にかけて、隆源股份の売上高は5.19億元から10.26億元へと増加し、年平均複合成長率は25.50%に達した。純利益は4年連続で1億元の大台を突破し、年平均複合成長率は12.29%だった。うち、2025年の純利益は1.43億元で、過去最高を更新した。
新エネルギー事業の急速な発展が、隆源股份の業績成長の主な推進力だ。2022年には、同社の新エネルギー自動車3電システムの部品収入は3831.84万元で、比率はわずか8.55%だった。2025年上半期には、この事業の収入は1.54億元まで増加し、比率は34.71%にまで上がり、同社の自動車関連部品製品の中で最大の単品となった。同時に、この事業に含まれるOBCボックス（車載電源統合製品ボックスを含む）製品の世界における新エネルギー自動車市場シェアも、2022年の1.4%から2024年の5.26%へと引き上げられた。
2025年上半期、同社の海外収入は総売上高の34.51%を占めた。そのうち、メキシコ、タイ、米国、ハンガリーなどの国が主要な販売先である。同社の主な海外向け顧客は、BorgWarner（ボルグワーナー）、Taigene（タイジーン）、Delta（デルタ）、ACE（エース）などだ。
今回のIPOで、隆源股份は公開発行1700万株を行い、発行後の総株式数の25%を占める。調達資金は5.60億元で、主な投資先は「新エネルギー3電システムおよび軽量化自動車部品の生産プロジェクト（二期）」と研究開発センターの建設だ。
軽量化の発展機会を直撃
隆源股份の取締役会長である林国栋は、同社は奉化経済開発区の浜海新区にある工場一期プロジェクトの生産能力の解放と、二期プロジェクトの迅速な稼働開始を加速し、さらに同社の製造能力を拡張して、将来の新規受注の獲得に向けた新たな機会を作り出すと、かつて公に述べた。
関係者によると、このプロジェクトの計画面積は70ムーだ。一期は39ムーで、自動車の新エネルギー3電システムの完成品プロジェクトの研究開発と生産に集中する。
特筆すべきは、この公募投資プロジェクトが軽量化の発展機会を直撃している点だ。
近年、新エネルギー自動車は長い航続距離への追求から、各自動車メーカーは電池容量や高エネルギー密度に対する要求が“右肩上がり”になっている。したがって、車体の自重を下げるため、軽量化の自動車部品は業界の共通認識となっており、アルミ合金は現時点の第一選択材料だ。
ここ数年、新エネルギー自動車の生産台数と販売台数、普及率が継続的に高まっており、ある研究データによれば、世界のアルミダイキャスト市場規模は、2024年の802億米ドルから2030年の1119億米ドルへと増加し、年平均複合成長率は5.71%になる見込みだ。
隆源股份の取締役会長である林国栋は、将来に向けて、同社は引き続き「人を基に、顧客を尊び、継続的に改善し、永続的に経営する」という発展理念を堅持し、初心を忘れず、前進を続け、寧波に根を下ろし世界へと進み、事業水準とサービスの質を高めることに努める。匠の心で製造し、力を尽くして奮闘し、より広い舞台を切り開いていく。
記者 張恒 通信員 毛飛英