Kelompok mobil terbesar keempat di dunia, Stellantis, sedang menjajaki kerjasama dengan Leapmotor untuk memproduksi mobil, menghidupkan kembali pabrik kosong di Kanada

零跑电动车 atau kemungkinan akan memasuki pasar Amerika Utara.

Pada 1 April, menurut laporan Bloomberg yang mengutip sumber dari kalangan orang dalam, grup otomotif terbesar keempat di dunia, Stellantis, sedang membahas kemungkinan memproduksi kendaraan listrik di Kanada bersama perusahaan mobil Tiongkok, Leapmotor.

Negosiasi saat ini berfokus pada pabrik perakitan mobil utuh yang tidak terpakai milik Stellantis di Brampton, Ontario, Kanada. Kedua pihak sedang menelaah kemungkinan memproduksi kendaraan listrik merek Leapmotor di pabrik tersebut melalui bentuk usaha patungan.

Jika perundingan akhirnya mencapai kesepakatan, ini akan menjadi investasi besar pertama dari usaha patungan mobil Tiongkok di Kanada setelah penurunan tarif kendaraan listrik terhadap Tiongkok. Sebelumnya, pada akhir Februari 2, menurut Xinhua, untuk menerapkan konsensus penting yang dicapai oleh para pemimpin kedua negara Tiongkok dan Kanada, kedua pihak telah membuat pengaturan rinci untuk menyelesaikan isu perdagangan dan ekonomi di bidang kendaraan listrik, baja dan aluminium, serta produk pertanian dan perairan.

Namun, laporan tersebut menilai transaksi potensial ini menghadapi tekanan. Serikat pekerja Kanada dan pemasok komponen lokal bersikap hati-hati terhadap kerja sama, dan bersikeras meminta perakitan lokal untuk seluruh proses.

Menteri Industri Kanada Melanie Joly mengonfirmasi bahwa pemerintah dan Stellantis sedang melakukan pembicaraan terkait, dan menegaskan bahwa setiap investasi baru harus lebih diutamakan menggunakan rantai pasokan lokal serta memenuhi standar ketenagakerjaan. Namun, pernyataannya tidak menyebutkan nama Leapmotor atau perusahaan Tiongkok mana pun.

Pabrik Stellantis yang menganggur

Pabrik mobil utuh di Brampton, Kanada, terletak di pinggiran dekat Toronto, dengan sekitar 3.000 pekerja yang tergabung dalam serikat.

Sebelumnya, Stellantis telah berjanji akan memproduksi model baru Jeep sport utility vehicle di pabrik tersebut, dan ribuan pekerja menunggu hal itu selama bertahun-tahun. Namun, setelah Trump mengumumkan tarif atas mobil asing tahun lalu, Stellantis membatalkan rencana tersebut, dan memindahkan model SUV itu untuk diproduksi di pabrik di Amerika Serikat.

Keputusan ini memicu ketidakpuasan besar pemerintah Kanada. Pemerintah Kanada sebelumnya mengancam untuk menarik kembali subsidi pemerintah jutaan dolar Kanada yang diberikan kepada Stellantis. Setelah itu, Stellantis terus melakukan negosiasi dengan Menteri Industri Kanada Joly mengenai arah masa depan pabrik Brampton.

Wakil presiden lembaga prakiraan industri otomotif AutoForecast, Sam Fiorani, berpendapat bahwa Stellantis awalnya mempertimbangkan memproduksi produk Chrysler di Brampton, tetapi rencana itu kini kemungkinan besar akan dipindahkan ke Illinois. Ia mengatakan:

Stellantis akan bekerja sama dengan perusahaan seperti Leapmotor untuk memproduksi mobil di pabrik itu, atau akan menjual pabrik tersebut kepada produsen mapan dari Tiongkok yang sedang berkembang—dua skenario yang paling mungkin.

Stellantis pada 2023 mengakuisisi 20% saham Leapmotor Technology. Setahun kemudian, kedua pihak mendirikan Leapmotor International, sebuah perusahaan patungan yang berfokus pada produksi dan penjualan kendaraan listrik secara global.

Saat ini, Leapmotor International berencana memulai produksi SUV listrik merek Leapmotor di pabrik Stellantis di Spanyol pada akhir tahun ini. Pabrik tersebut berdekatan dengan pabrik baterai besar yang dibangun Stellantis bersama CATL.

Selain itu, kedua pihak juga berencana memproduksi kendaraan listrik di Brasil dan Malaysia. Namun, pada tahap awal, dua proyek ini akan bergantung pada pola “perakitan set kit” (knockdown kits), yakni bodi kendaraan diselesaikan produksinya di Tiongkok, lalu dikirim ke luar negeri untuk perakitan akhir.

Laporan tersebut mengutip sumber dari kalangan orang dalam yang mengatakan bahwa apakah perundingan Stellantis dapat meniru pola ini saat ini masih belum pasti. Pembicaraan masih berada pada tahap awal, dan belum ada keputusan yang dibuat.

Kekhawatiran Serikat Pekerja dan pemasok Kanada

Menurut laporan, pekerja pabrik Brampton, Kanada, yang tergabung dalam Canadian United Auto Workers berharap dapat menghidupkan rantai pasokan lokal Kanada. Ketua nasional Canadian Union, Lana Payne, menyatakan:

Pola perakitan set kit hanya akan mempekerjakan sejumlah kecil pekerja, sekaligus menggantikan puluhan ribu posisi pekerjaan perakitan mobil utuh dan komponen otomotif.

Lana Payne menekankan bahwa serikat pekerja “sepenuhnya mengharapkan Stellantis memenuhi komitmen yang dibuatnya kepada produk pabrik perakitan Brampton dan lapangan kerja yang ditawarkan”.

Ketua Asosiasi Produsen Komponen Otomotif Kanada, Flavio Volpe, mengatakan bahwa produksi apa pun di Brampton “harus berupa perakitan mobil utuh seluruh proses dengan menggunakan pemasok lokal, yang merupakan praktik konsisten pabrik tersebut sejak 1962”. Volpe mengatakan:

Perakitan set kit mungkin cocok untuk Brasil, tetapi tidak cocok bagi ratusan pemasok komponen otomotif Kanada yang sedang menunggu pabrik itu beroperasi kembali.

Pada sebuah acara pada malam Rabu, Menteri Industri Kanada Joly mengatakan bahwa syarat Pemerintah Partai Konservatif Kanada mencakup pekerjaan berkualitas tinggi, standar tenaga kerja yang ketat, keamanan perangkat lunak, serta pengadaan komponen lokal, dan secara khusus menyebut tiga perusahaan terkemuka komponen otomotif Kanada—Linamar, Martinrea, dan Magna—seraya mengatakan, “lokalisasi adalah persyaratan yang mendasar”.

Peringatan risiko dan klausul pengecualian tanggung jawab

        Pasar memiliki risiko, investasi perlu kehati-hatian. Artikel ini tidak merupakan nasihat investasi pribadi, dan tidak mempertimbangkan tujuan investasi khusus, kondisi keuangan, atau kebutuhan khusus dari pengguna tertentu. Pengguna harus mempertimbangkan apakah setiap opini, pandangan, atau kesimpulan apa pun dalam artikel ini sesuai dengan kondisi spesifik mereka. Berdasarkan itu, lakukan investasi dengan tanggung jawab sendiri.