As entregas de veículos das montadoras em março são divulgadas. As novas forças apresentam um crescimento notável

Jornalista do Securities Times, Mei Shuang

Em 1 de Abril, várias empresas automóveis divulgaram sucessivamente os dados de vendas de Março de 2026. Pelos dados já divulgados, as principais marcas de nova energia mantêm a tendência de forte crescimento.

A Leapmotor (零跑汽车) entregou 50.029 unidades em Março, em todas as gamas, o que representa um aumento de 35% em termos homólogos, e um aumento de 78,25% em termos sequenciais. No mesmo dia, a Leapmotor publicou um comunicado voluntário: o fundador, presidente e CEO Zhu Jiangming, e o acionista Fu Liquan, voltaram a reforçar recentemente as suas participações na empresa; o preço médio é de cerca de 45,10 HKD; o montante deste reforço é de cerca de 230 milhões de HKD.

A Li Auto (理想汽车) entregou 41.053 veículos novos em Março, um aumento de 11,94% em termos homólogos, e um aumento de 55,38% em termos sequenciais. No primeiro trimestre deste ano, a Li Auto entregou 95.142 veículos.

À medida que as limitações de capacidade produtiva foram totalmente resolvidas após o Festival da Primavera, as entregas do Li i6 (理想i6) continuam a subir; em Março ultrapassaram 24.000 unidades, ficando entre os primeiros lugares nas vendas de SUVs elétricos puros de 200.000 a 300.000 yuan. O Li i8 (理想i8), beneficiando-se do excelente boca-a-boca dos utilizadores, também conseguiu um crescimento estável do volume de encomendas; em Março, o aumento em termos sequenciais superou 100%.

A NIO (蔚来) divulgou que entregou 35.486 veículos novos em Março, um aumento de 136% em termos homólogos, e um aumento de 70,6% em termos sequenciais. Deste total, a marca NIO entregou 22.490 veículos novos, um aumento de 120,1% em termos homólogos, e um aumento de 48,4% em termos sequenciais; a marca Le Dao (乐道) entregou 6.877 veículos novos, um aumento de 42,7% em termos homólogos, e um aumento de 130,7% em termos sequenciais. No primeiro trimestre de 2026, a empresa NIO entregou no total 83.465 veículos novos, um aumento de 98,3% em termos homólogos.

A Deepal (深蓝汽车) teve vendas globais de 31.742 unidades em Março, um aumento de 30% em termos homólogos, e um aumento de 87,7% em termos sequenciais. Entre elas, as vendas do Deepal L06 (深蓝L06) aumentaram 170% em termos sequenciais; as vendas do Deepal S07 (深蓝S07) aumentaram 157% em termos sequenciais; e as vendas acumuladas do Deepal S05 (深蓝S05) ultrapassaram 190.000 unidades.

A Zeekr (极氪) entregou 29.318 veículos novos em Março, um aumento de 90% em termos homólogos, e um aumento de 22,84% em termos sequenciais. Entre eles, o modelo Zeekr 9X (极氪9X) teve em Março entregas que ultrapassaram 10.000 unidades; o Zeekr 8X (极氪8X) será lançado em meados de Abril.

A XPeng (小鹏汽车) entregou 27.415 veículos novos em Março; em termos homólogos, diminuiu 17,4%, e em termos sequenciais, aumentou 79,7%. Entre eles, o XPeng X9 (小鹏X9) entregou 3.075 unidades, um aumento de 134% em termos homólogos; as entregas acumuladas globais ultrapassaram 55.000 unidades.

A Xiaomi Auto (小米汽车) entregou mais de 20.000 veículos em Março. A nova geração SU7 (SU7) cuja entrega foi iniciada em 23 de Março registou, em 9 dias, um total de entregas superior a 7.000 veículos, com uma média diária de entregas de perto de 800 veículos.

A Seres (赛力斯汽车) teve produção de 20.598 veículos em Março, um aumento de 38,92%; as vendas foram de 20.234 veículos, um aumento de 47,74%.

A Great Wall Motor (长城汽车) vendeu 106.198 veículos em Março, um aumento de 8,38%; a produção foi de 122.881 veículos, um aumento de 22,80%.

A Avatr (岚图汽车) entregou 15.019 veículos novos em Março, um aumento de 50% em termos homólogos, e um aumento de 80% em termos sequenciais.

A IM Motors (智己汽车) teve vendas de 7.187 veículos em Março, um aumento de 131,8% em termos homólogos, e um aumento de 256,3% em termos sequenciais.

A Associação Chinesa de Circulação Automóvel (中国汽车流通协会) havia anteriormente estimado que o fluxo de clientes nos terminais e as vendas do mercado automóvel em Março poderiam recuperar em termos sequenciais. Os principais fatores de suporte incluem o regresso das pessoas aos centros urbanos após o feriado, que impulsiona o consumo de volta ao seu padrão normal; além disso, a combinação com o arranque de feiras de automóveis de primavera em várias localidades, o lançamento em massa de novos modelos e o esclarecimento dos procedimentos de candidatura aos subsídios locais do pacote “Duas Novidades” (“两新”), promovendo a libertação da procura por compra de veículos.

(Responsável pela edição: Dong Pingping)

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