ドイツの新車登録台数は2026年4月に前年同期比2.7％増の249,163台となり、電気自動車とハイブリッド車の継続的な成長に支えられました。商用車の登録は全体の64.6％を占め、個人登録は8.2％増加しました。バッテリー電気自動車は64,350台に達し、前年同期比41.3％増加し、市場シェアは25.8％となりました。ハイブリッドモデルは引き続き最大のセグメントで、97,753台の登録と39.2％の市場シェアを占め、27,546台のプラグインハイブリッドは13.3％増加しました。これに対し、従来の内燃機関車の需要は引き続き弱含みました。ガソリン車の登録は前年同期比20％減の53,420台となり、ディーゼル車の登録は32,437台に減少し、市場シェアは13％を占めました。LPG車は緩やかに成長し、月間で登録された水素燃料電池車はわずか2台でした。
ドイツの新車販売が3ヶ月連続で増加
ドイツの新車登録台数は2026年4月に前年同期比2.7％増の249,163台となり、電気自動車とハイブリッド車の継続的な成長に支えられました。商用車の登録は全体の64.6％を占め、個人登録は8.2％増加しました。バッテリー電気自動車は64,350台に達し、前年同期比41.3％増加し、市場シェアは25.8％となりました。ハイブリッドモデルは引き続き最大のセグメントで、97,753台の登録と39.2％の市場シェアを占め、27,546台のプラグインハイブリッドは13.3％増加しました。これに対し、従来の内燃機関車の需要は引き続き弱含みました。ガソリン車の登録は前年同期比20％減の53,420台となり、ディーゼル車の登録は32,437台に減少し、市場シェアは13％を占めました。LPG車は緩やかに成長し、月間で登録された水素燃料電池車はわずか2台でした。