明日がなくなるかのようにRivianを買う理由1つ。ヒント：それはR2ではない

リビアン・オートモーティブ（RIVN +3.08%）の投資家は、2025年は今年中に高い期待が寄せられているR2が街を走り始めるまで、車両の新型投入がなく「しばらく停滞（ニュートラル）」状態になることを知っていました。昨年はリビアンの生産と納車が減少しているのを見守るのは、特に投資家にとっていらだたしいものだったかもしれません。一方のライバル ルーシッド・グループ は快調に進み、8四半期連続で納車記録を更新しました。

新年はリビアンにとって多くの機会をもたらし、そして投資家が若い電気自動車（EV）メーカーを長期投資として検討し得る、主な理由がここにあります。

自動運転への道

**Uber Technologies **（UBER +0.06%）は、無人運転車両の未来における大きなプレーヤーになりたいと考えており、資金を「口先ではなく実際に」投じていることは間違いありません。Uberは、何らかの形で20以上の稼働中の無人運転車両に関する提携を持っており、今月も若手のEVメーカーであるリビアンとの提携をさらに発表したばかりです。

Uberはもちろん、リビアンに対して2031年まで最大12.5億ドルを拠出しますが、それは当該企業が自律走行に関するマイルストーンを達成することが前提です。最初は、合意が規制当局の承認を経てから、Uberがリビアンへ3億ドルを投入し、リビアンR2の完全自律型フリート構築に向けた野心の立ち上げを後押しします。

両社は、2028年にサンフランシスコとマイアミの間でおよそ10,000台のロボタクシーR2の運用を開始し、その後2031年末までに米国、カナダ、ヨーロッパの25都市へ拡大する見込みです。

画像出典：Rivian。

この提携はリビアンの投資家にとって素晴らしいニュースですが、UberのCEOであるダラ・コスロワシャヒ氏がプレスリリースで述べたことは、同じくらい重要かもしれません：

私たちはリビアンのアプローチを強く信じています――車両、コンピュート・プラットフォーム、そしてソフトウェア・スタックを一体で設計しつつ、米国における大規模な製造とサプライについてエンドツーエンドのコントロールを維持することです。この垂直統合と、成長する同社の消費者向け車両ベースから得られるデータ、および商用フリート運用に伴う複雑さを管理する経験が組み合わさることで、野心的ではあるものの実現可能なこれらの目標を掲げる確信が得られています。

展開

NASDAQ: RIVN

リビアン・オートモーティブ

今日の変化

（3.08%）$0.46

現在の価格

$15.40

主要データポイント

時価総額

$19B

日中のレンジ

$14.62 - $15.48

52週レンジ

$10.36 - $22.69

出来高

21M

平均出来高

30M

総利益率

-276.59%

全体像

Uberとのリビアンの提携と、その無人運転への構想は、ある意味で前菜（アペタイザー）であり、リビアン独自のハードウェア、サブスクリプション型ソフトウェアサービス、そして戦略的提携がメインディッシュです。リビアンは、純粋なハードウェア／車両メーカーから、より高いマージンを見込めるソフトウェア定義型の車両プラットフォームへと同社を変革するために、自社製品を戦略的に設計し構想しています――そしてそれは長期的に有利に働く可能性があります。リビアンの フォルクスワーゲン・グループ との提携が、同社をプラスの総利益に到達させるのに役立ったことを思い出してください。

無人運転の技術チャンスは扉を叩いており、リビアンはその扉を開けつつあります。投資家は、その潜在力をつかむためのより良い機会を得るまで長く待つ必要はありません。同社の3世代目となる自律走行プラットフォームは、経営陣が北米の消費者向け車両におけるセンサーと推論コンピュートのより強力な組み合わせの一つになると見込んでいるもので、今年後半にR2で投入される予定です。