Vi algunos datos interesantes de 2023 sobre los costos de compra de autos y me di cuenta de que el estado más barato para comprar un coche varía muchísimo más de lo que yo esperaba. Resulta que donde vives literalmente puede hacerte ahorrar o costarte miles cuando estás comprando llantas.

Oregón estaba en el primer lugar por asequibilidad en ese entonces: cero impuesto sobre las ventas y tarifas de concesionario súper bajas, alrededor de $353 , lo cual hizo una gran diferencia. Montana quedó en segundo lugar, también sin impuesto sobre las ventas y con tarifas por debajo de $600. New Hampshire fue otro estado sin impuestos que también apareció en la lista, aunque sus tarifas de concesionario eran un poco más altas, en $1,372.

Lo que captó mi atención, sin embargo, es cómo las tarifas de concesionario pueden cambiar toda la ecuación. Alaska tenía precios de autos más de un 20% por encima del national average, pero como sus tarifas de concesionario eran literalmente las más baratas del país, con $315, aun así se ubicó entre los 4 primeros en asequibilidad general. Es bastante salvaje cómo funciona eso.

Por el lado contrario, lugares como North Carolina y New Mexico tenían impuestos sobre las ventas más altos, pero mantenían los costos razonables gracias a tarifas de concesionario más bajas y precios de autos moderados. Wisconsin también entró en la lista a pesar de tener las tarifas de concesionario más altas en el top 10: sus precios de autos solo estaban un 1.3% por encima del promedio, así que se equilibró.

Si realmente estás en el mercado, el estado más barato para comprar un coche depende de la combinación de impuesto sobre las ventas, tarifas de concesionario y cuál es el precio base en esa zona. Delaware, con cero impuesto sobre las ventas pero tarifas de concesionario altas, quedó en 5.º lugar, mientras que los estados con impuestos moderados pero tarifas muy bajas a veces lo hacían mejor en general. Es bastante sorprendente que tu código postal pueda impactar tu compra de auto en miles.